Néhány hete egy jól értesült kínai szakértő azt jelezte a Vsquare-nek, hogy a nyolcadik legnagyobb kínai elektromos autógyártó, a Great Wall Motors, fog a Pécs melletti Bicsérdre érkezni – írja heti hírlevelében az oknyomozó portál.
Haval Veyron néven érkezik egy nagyméretű crossover Kínában. A Veyron név már ismerős lehet a Bugattitól, a kínaiak gyártmányának azonban semmi köze a francia gyártó hipersportkocsijához - szúrta ki a hvg.
A Reuters a napokban tette közzé, hogy információi szerint a kínai Xiaomi elektromos autók gyártásába fog kezdeni a közeljövőben. Az értesülések igazak voltak, a fejlesztésekre akár 10 milliárd dollárt is költhet az óriásvállalat a következő tíz évben.
Napok óta arról megy a találgatás, melyik kínai autógyártó lehet az, amelyik megvásárolná a Fiat Chryslert (FCA), illetve annak több eszközét. A piac fantáziája az után indult be, hogy az Automotive News arról kezdett cikkezni, információik szerint egy kínai cég megkereste ajánlatával az FCA menedzsmentjét. A Dongfeng és a Geely cáfolta, hogy ilyen tervei lennének, a Great Wall viszont kiterítette a lapjait.
A Great Wall Motors árfolyama 2008 óta nem zuhant akkorát, mint most, miután a vállalat bejelentette, hogy a csúcsterepjárójának a debütálása három hónapot késik műszaki problémák miatt - írja a Bloomberg. A cég sokat küszködött korábban is, ráadásul rendszeresen tréfa tárgyát képezték az általuk elért borzalmas törésteszteredmények.
Visszafordul felénk a napfolthalmaz.
Az orosz-ukrán háború fontosabb eseményeiről ebben a cikkünkben számolunk be.
Összefoglalta szerzőnk a maastrichti esemény tanulságait.
De vajon mennyire megy ez szembe az európai trenddel?
Ománban ült össze Amerika egyik legnagyobb ellenségével.
Egyebek mellett erről szólt a Hype legújabb adása.
Tardos Gergelyt, az OTP Bank elemzési központjának igazgatóját kérdeztük.
Simák Pál a Portfolio Checklistnek nyilatkozott a Hitelezés 2024 konferencián.